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原題目:2019年10月中國二手車司理人指數解讀:“銀十”成色不減 二手車市沉悶

  研究申明:在二手車行業疾速生長的大違景下,為對二手車市場走勢進行展望,幫助相關部分以及企業進行決議計劃,推進行業繼續康健生長,中國汽車暢通流暢協會開鋪了二手車司理人指數考達克聖特察,采nba戰績用面臨面走訪、德律風考察以及收集考察相結合的方式。本期大數據鋪示了10月二手車司理人指數、二手車市場需求、銷量、運營狀態等相關信息。

  考察工具:首要為二手車運營企業司理人,樣本籠罩二手車掮客公司司理人、二手車連鎖門店司理人、汽車經銷商集團自營二手車門店司理人、二手車電商線下門店司理人及廠家受權4S店二手車部分司理人。

  1、10月二手車司理人指數高于興廢線

  二手車司理人指數越高,透露表現當月二手車市場景心胸越好。以50%作為二手車市場顯露強弱的分界點,高于50台彩 線上投注%,透露表現二手車市場需求擴張,景心胸高;低于50%,英雄聯盟數據透露表現二手車市場需求疲軟,景心胸低。10月,二手車司理日職戰績人指數為51.6%,固然較9月降低1個百分點,但仍處于興廢線以上。從客歲10月最先,二手車司理人指數一向在興廢線下盤桓,從本年各月的指數望,5月的指數是近兩年來最低的,無非從6月最先有所歸升,巫師3 法羅島近兩月均在興廢線以上。固然新車市場在“金九銀十”顯露欠安,但二手車市場還比較沉悶。

  二、二手車市場需求略有增長

  考察顯示,10月二手車市場總需求較9月有所增長。認為需求增長的二手車司理人比例為12.7%,認為與上月根本持平的占80.4%,認為淘汰的占6.9%。

  3、集客千葉羅德海洋隊量根本與上月持平

  考察顯示,10月二手車線上、線下的集客量與上月根本持平。個中,認為線上集客量與9月根本持平的二手車司理人比例為94.3%,認為增長的占1.1%,認為淘汰的占4.5%;認為線下集客量根本持平的占93.7%,認為增長的占1.6%,認為淘汰的占4.8%。與9月相比,10月認為集客量淘汰的二手車司理人占比明明降低。

  4、二手車銷量有所回升

  考察顯示,10月二手車銷量有所回升。認為銷量根本持平的二手車司理人占82.4%,認為增長的占12.7%,選擇降低的占4.9%。總的望來,銷量較上月有所回升。

  5、二手車收購價持平販賣價錢下跌

  考察顯示,10月二手車收購價錢根本持平,販賣價錢下跌。個中,認為收購價錢根本持平的二手人司理人占比92.1%,認為降低的占6.6%,下跌的占1.3%;認為販賣價錢持平的占84.3%,認為下跌的比例為11.8%,認為降低的僅占3.9%。

  六、二手車庫存量增長 庫存周轉時間延伸

  考察顯示,10月二手車庫存量有所增長,庫存周轉時間延伸。個中,認為庫存量根本持平的二手車司理人比例為72.5%,認為庫存量增長的占24.5%,只有2.9%的人認為庫存量有所淘汰;在庫存周轉時間方面,認為周轉時間持平的占73.5%,認為增長的占24.5%,認為淘汰的只有2.0%。值得一提的是,因為國五車清庫的影響已經根本打消,以是庫存量有所增長是在當前價錢根本走穩的環境下經銷商自動增補庫存,洽購車輛來群集一些車源,為接上去幾個月維持較好的販賣態勢而預備。與新車不同,二手車商是努力獵取車源,庫存有肯定下跌,反映的是一個自動舉動。

  7、二手車運營狀態康復

  考察顯示,10月的運營狀態有所康復。認為運運動分析營狀態一般的二手車司理人占84.3%,認為宜的占13.7%,只有2.0%的被訪者認為運營狀態欠好。固然新車銷量繼續上漲,但二手車市場進入傳統淡季,市場需求增長,銷量有所回升,運營狀態失去改良。

  8、11月運營狀態或者向好

  接收考察的二手車司理人認為,連續10月的余暖,再加上臨最近幾年末,11月二手車市場需求依然沉悶,銷量會相對于增長,但多半車源質量差、收購價錢高,致使車源供給仍然重要。同時,他電腦跑分線上們也透露表現,傳統淡季事后,庫存量的增幅會減小,加上公管庫存治理會賡續調整優化,庫存周轉時間淘汰,預計11月的庫存狀態會康復。綜合以上身分,二手車司理人對11月的二手車市場較為樂觀,決心信念指數為52%,處于興廢線以上,預計運營狀態會持續向好,但市場壓力仍然較大。

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