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玩運彩即時比分|華人首測 | 我象主只得當無雙!TNGA漢蘭達北美試駕

華人首測 | 我只適合無雙!TNGA漢蘭達北美試駕

從IIHS到C-NCAP再到C·IASI,降生于TNGA架構的豐田車型台南摩曼頓以盡對的良好問題橫掃了地球上最嚴苛的幾大寧靜測試,在環球花費者的心中樹立起了特別很是優秀的抽象。吸收了傳統越野車特色,同時又供應了轎車般的操控、溫馨性以及更好的燃油經濟性,至今婦孺皆知的漢蘭達也是云云。以是,相識TNGA架構良好性后的花費者在環球規模內瘋狂“催更”,期待著二者美妙結合后的產品,全新換代漢蘭達也終究如愿,在2019年的紐約車鋪上驚艷表態。

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芝加哥車鋪方才表態的新一代漢蘭達XSE,在GR氣概的包抄之下仍是規范漢蘭達的能源總成

一般來講,車型換代前的幾個月以致一年多的時間恰bjl是銷量的低谷期,但2019年整年漢蘭達車型在中美兩國年銷量總以及逾32萬輛,同級別中無人出其右。這便再度挑起了咱們對2020款漢蘭達的獵奇,低谷期銷量32萬,換代上市后的漢蘭達又將拿出甚么法寶以求更上一層樓呢?好在全新換代漢蘭達已經經投放進入到了北美市場,一場試駕便知是騾子是馬,因而咱們派出了北美五大湖區兩岸的團隊,把新一代漢蘭達的LE(標配)以及Limted(奢華)兩個版本都試了一圈。

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表面

K-car、皮卡、觀光車……環球汽車市場各自有著不同的喜愛,對7/8座中大型SUV的喜好以及年青化的趨向倒是不言而喻且環球共有的。如許一來,若何將全新換代漢蘭達的表面做到切合中大型SUV的成熟、慎重,又兼具年青市場期待的動感、奢華便成了一門特別很是高妙的知識。運動分析

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全新換代漢蘭達采取了新一代Keen Look家族化設計,梯形中網搭配玄色矩陣裝飾,同飛翼式車標明明拉伸了橫向視覺結果,可以說是同級別最有氣焰的SUV。

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雙側的大燈顯得炯炯有神,究其緣故原由就是全系標配的LED大燈。底部“獠牙”中的霧燈也同為LED光源,是一項特別很是過細的進級。

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苗條的全新換代漢蘭達正面輪廓望起來有著很強的力量感,隱蔽式的球 英文ABC柱營建出了懸浮車頂的視覺結果,完善契合年青化市場合夸大的大氣、時尚。也齊全可以或許懂得為何在北美7/8座中大型SUV可以或許隱約撼動著MPV車型的市場。

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除最低配車型外,無鑰匙進入功效更普遍地浮現在了漢蘭達車型中,正切合往常夸大科技感的年青化市場。后視鏡也從A柱移到了車門處,駕駛員從而取得了丸藤亮遼闊豁亮的視野規模,這關于駕駛一臺龐然大物黑白常緊張且值得一定的。

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固然低配車型搭配的照舊是五輻式18寸輪轂,但白金版以及Limited版拆卸的20寸多輻式輪圈齊全再也不像其余中大型SUV那末逝世板,密集的多幅式設計搭配鍍灰的質感,彰光鮮明顯活動感以及大氣,信賴搭配在86、Supra等車型上也不會顯得突兀。

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加倍扁平化的熏黑式尾燈則將整個尾部都拉寬了很多,視覺上很鋒利,LED剎車燈也為規范設置。而且除入門車型外,美版漢蘭達均設置了倒車影像功效,頂配車型還配備了流媒體后視鏡,兩顆攝像頭并排隱蔽在派司架上方,特別很是討巧。

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內飾及設置

固然很多花費者甚至媒體在試駕階段都并不在乎對樂音的節制,但安謐的車內空間是奢華感最根本的保證。陪伴著厚重的關門聲,進入全新換代漢蘭達車內的第一感到就是:靜,這就是一個特別很是優秀的劈頭。

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內飾設計凸顯的主題就是奢華感以及質感,縱然是在最低配車型上也能夠隨處發明彌漫縫線的軟質皮革,使人驚訝的是,如許的用料甚至浮現在了節制臺雙側,讓我(駕駛員)踩油門的右腿以及副駕駛的左腿都有了一片很溫馨的支點,細節處置相稱到位。

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皮質包裹的多功效偏向盤手感精致,無論是皮料的質感仍是按鍵的排布、手感都透露出了一種雷克薩斯的滋味,可見在奢華感進化這方面,全新換代漢蘭達著實下了工夫。

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全新換代漢蘭達還更新了信息文娛體系,適應環球花費者的意愿進級了支撐CarPlay以及Android手機毗鄰,使用感觸感染信賴人人早已經熟知。固然中低配車型只有8英寸的屏幕,但功效相稱周全,現實操作起來順滑且流利。

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頂配以及次頂配車型則供應了12.3英寸的大型觸摸屏,可以完成多媒體與車輛狀況(包含混動體系的信息)的分區顯示,互不影響各司其職。現實體驗上去,視覺結果與質感同偏向盤同樣透露體球網 即時比分著雷克薩斯的奢華感,同級別一般品牌的競品想要追逐有著肯定難度。

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若是選擇的是鉑金版本或者Limited版本車型,便可以或許在頎長的A柱上發明一個額定的(相比低配車型)與車機體系共同的JBL音響。得益于優秀的車內空間密封性,這套11揚聲器的JBL音響體系現實聽感在同級別中出類拔萃,低配車型搭配的6揚聲器平凡音響體系也處于均勻程度之上。

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歷代漢蘭達車型引覺得傲的儲物空間在這一代上也得以連續,在適用性上仍然保留了老款的經典設計,貫串式中控臺儲物槽更新成了兩段式,順手放一些手機、鑰匙類的小物品照舊十分便利。

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兩段式中控儲物空間在空間分解上更為天真

前排扶手箱的推拉設計也在全新換代車型上得以保留,而且拉開后雙側的箱體照舊可以作為扶手。在花費者們最關切的扶手箱容積上,新車與海內在售現款堅持著一樣的超高容積,扶手箱內的無線充電安裝則為選配。

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北美版全新換代漢蘭達全系標配了第二代TSS豐田寧靜體系,包含帶行人監測的預碰撞體系、靜態雷達巡航體系、帶轉向幫助的車道偏離忠告/車道堅持功效、自順應遙近光燈以及路牌信息辨認等功效,關于行車寧靜防護天然加倍到位,不負TNGA架構車型的寧靜盛名。

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環球花費者呼聲極高的HUD仰面顯示功效第一次浮現在了漢蘭達車型上。另外,諸如坡道幫助、陡坡緩降、牽引力節制、主動大燈、電動尾門、車內氣氛燈、第二排座椅加暖等設置也十分完全,只是現在還不清晰海內版本會不會分外針對海內花費者進行設置上的調整,若是能像雷凌、凱美瑞同樣進一步完成逾越外洋版的高配廉價,那天然是極好的。

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空間及溫馨性

全新換代漢蘭達車身尺寸4950*1930*1727mm,軸距為2850mm,在車外咱們便可以或許望出新車明明的加長,如許的數據關于車內空間又有甚么影響?新車又在溫馨性方面做了甚么更新呢?

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很多海內花費者關于織物座椅有著莫名的排斥感,實在溫馨的乘坐感觸感染更多依靠于人機工程學。在全新換代漢蘭達上,我所體驗到的,就是溫馨、支持性優秀、包裹到位的良好織物座椅,乘坐感觸感染猶如被柔軟的座椅圍繞起來,平等級的大部門明星車型基本沒法對比,白金版以及Limited版本的皮質座椅還要更勝一籌,海內現車特別很是值得期待。

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公主競技場坐椅結構部門方面,也能夠望出漢蘭達在全力迎合當下花費者的“奢華”喜愛,額定供應了2+2+3的7座版本(XLE、Limited版本av轉3.5標配,也可收費選裝八座)。第二排自力座椅共同高達104cm的腿部空間,溫馨度無疑會再次拉高,信賴如許的結構也會十分受海內花費者的迎接,也將進一步刺激中美兩國的MPV市場。

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模特:車藝志北美試駕專員 俺給力

第二排的三溫區主動空調面板信賴人人已經經特別很是認識,大體上與海內在售車型十分鄰近。在高配車型中,兩個自力座椅的三級可調座椅加暖將分手浮現顯示屏的雙側,兩個USB接口旁還將再增長一個家用電源插孔,共同車載WIFI等功效,齊全可以或許知足百口人的一樣平常出行需求。

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民間稱第三排座椅的腿部空間為68cm,現實使用進程中會則遭到第二排乘客座椅先后調節地位的影響。一般來說,若是是一名身高170cm擺布、身體中等的成年人,最根基的乘坐溫馨度可以很輕松的失去保證,但照舊不保舉在第三排座椅永劫間乘坐。

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對空間的拓鋪也體目前了后備箱容積這一方面。正常環境下,全新換代漢蘭達可供應高達456L的后備箱,收起第三排、第二排座椅后,空間則可擴大至1150L以及2350L(單元換算得來,以海內車型為準)。這里還有一個小細節,在收起全新換代漢蘭達的后排座椅時,頭枕也將同步主動收起,如許一來節儉了放倒后排座椅時的操作,也能讓放倒后的“地板”加倍平坦,而競品們采用的做法大部門是“砍失”后排頭枕,不得不嘆息細節的地方彰顯的人道化仍然披發著漢蘭達車型特有的魅力。

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能源及靜態顯露

全新換代漢蘭達在北美推出了3.5LV6和2.5L夾雜能源體系兩種版本,夾雜能源體系與凱美瑞等車型的混動體系雷同,百公里綜合油耗為6.5L(AWD版本6.7L),這一油耗在中大型SUV級別可謂恐懼,而且有看引入海內,不曉得會不會同2.0T車型一路,搭載近期威蘭達主打的三套能源體系。

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固然本次試駕的車型為V6版本,不會引進海內販賣,但其充分的能源以及平順的換擋都給我留下了特別很是粗淺的印象,尤為是7秒擺布的百公里加快問題在如許的龐然大物上具備特別很是猛烈的沖擊力。

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操控、懸架等方面的特色倒是共有的。切換至活動模式,便可以輕松撥動偏向盤,精準且敏銳地駕駛這臺從哪一個角度望都不天真的中大型SUV。固然人人都在標榜著轎車級其它駕控,但很明明這一次是漢蘭達贏了。

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前麥弗遜式自力懸架、后E型多連桿式自力懸架(高配車型領有自順應調節)的組合與漢蘭達在海lol商店內競爭的敵手特別很是類似,但現實駕駛起來頗具質感,可以望出柔軟、溫馨方面下足了的工夫。在加快快至7秒的百公里加快以及制動進程中,這套懸架又能供應特別很是好的支持性,堅持合理的車身姿態,惋惜同級別競品在這方面的顯露仍是個問號。畢竟在海內,漢蘭達的競品們都還沒徹底換代。

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闡發與總結

正如前文所說,中美市場的花費者或者許各有喜惡,但對良好車型的容納度都特別很是高。這一點在雷凌、凱美瑞等車型的中美市場顯露上清楚可見,緣故原由則在于TNGA架構為換代車型所帶來的,包含全系車型的高寧靜性、超高駕趣、智能網接洽統、極高性價比等諸多方面。

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試駕過全新換代漢蘭達后,這類感到便愈加濃烈,由于這是一臺無論內涵外在都完善契合中國花費者需求的中大型SUV。它成熟卻鋒利,完善承繼了后任歷代車型的溫馨性、適用性,信賴也將在中國市場領有復雜的保有量以及驚人的保值率。

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毫無疑難,它仿照照舊會是30萬級別最受花費者喜好的SUV,甚至基本無須為它的遠景擔憂,過去十三年的良好販賣數據以及適用居家顯露便是它的金字招牌,想找到一款比它更精彩的中大型SUV真的是不太可能的事。信賴正式在海內上市的漢蘭達照舊會是阿誰讓人看而生畏的“爆款”。

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